2、 汽辅后处理系统

                 2、 后期：7.0版本

处理这些排放物，对于国四车通常有两个阶段：首先通过发动机的控制来降低一氧化碳、碳氢及颗粒物的排放，由于氮氧化物与其他3类的排放呈反比，也就是说当你通过发动机的控制降低了一氧化碳、碳氢及颗粒物的同时，就会产生较高的氮氧化物，氮氧化物的得产生的条件是高温。通过发动机控制其他三类排放物是通过提高轨压，增大提前角来降低非氮氧化物，再通过后处理系统降低氮氧化物。

重汽天耐克系统的结构如下图所示：

    天耐克后处理系统包括前排温传感器、氮氧传感器、以及尿素箱的尿素液传感器、尿素温度传感器、尿素压力传感器，执行器有尿素喷射器和线束、SCR催化器构成。

    CAN线网络对后处理系统产生比较重要得影响，因为对于具有单独的后处理控制器的系统，DCU（单独的后处理控制器）与发动机之间需要CAN通讯，需要取得发动机的相关信息。

日常维修中的各种维修方法都在原理里。

整个后处理系统的工作：

    有钥匙开关通电，尿素泵（尿素箱）将尿素抽上来，箱体中进行加压，然后再根据喷水条件是否满足尿素喷水，剩余的尿素会回到尿素箱。根据后处理的类型不同，尿素需要加热（加热分为对尿素箱的水加热、对于尿素管路和尿素管路进行电加热两种）。对于尿素喷射量多少以及是否喷射取决于各种条件。

    整个SCR系统主要零部件包括尿素泵、喷射控制模块、DCU尿素喷射单元、尿素箱总成、尿素管、冷却水管、水阀、线束、排风传感器、氮氧化物传感器、后处理转化器、环境温度传感器（天耐克系统中装在发动机上）、尿素压力传感器。

如上图所示：只有尿素压力传感器是装在尿素泵箱总成里的，其他都在外部。

   天耐克系统尿素的加热是通过水加热和电加热，冷却是通过尿素本身进行。

    尿素管分为两种，一种是加热的，一种是非加热的  

    线束接口较多，DCU有两个插口，一个A插口，一个B插口，线束上有CAN线、一根电源线、一根地线 、喷水的线束、冷却水阀的线束、各种温度的线束、各种传感器的线束，早期的还有保险丝。由于CAN线和DCU后处理控制器和发动ECU的CAN线是通过整车的线束连接过渡过去的，所以实际维修中CAN线出问题

    后处理发生故障最高的是消音器，因为它得载体的陶瓷体非常密，很容易在尿素结晶时堵塞排气系统，造成轨压增高，车亮动力不足。具体实物见下图：

    天耐克后处理系统，当尿素开关电源接通后，尿素泵开始工作，将尿素从尿素箱抽出进行降压，再根据各方面参数是否满足喷射条件，满足之后将尿素喷给后处理排气筒进行分和，将氮氧降下来。要满足的条件：排温条件达到200度以上（但不同的厂家对排温的设置可能不同在DCU中设置参数，有的厂家可能设置的比较高，有的可能比较低，达到200度以上才有可能喷射尿素）；尿素的液力要在10%以上；需要废气流量；氮氧排放要超标；电源线路必须正常。这些条件有一个不正常都会不喷射，也可能会造成一些故障。

    排放超标的时候报超5或超7的故障的时候，一般要先排除其它故障，因为超标可能由其它故障导致的。

根据不同故障，限扭激活的方式不同，分为立即激活或5个小时之后激活。

传感器故障：所有传感器报故障都可以用检测仪进行相关的检测。对于电装系统的发动机系统在发动机里增加了5个与后处理相关的故障：环境温度传感器信号太低或短路、短路；环境温度传感器信号太高或信号线对地断路；DCU断开（ECU无法读取到DCU内部CAN信息,其原因可能是DCU供电不正常，线束上保险丝烧了，DCU线束插头松动）;如下图所示：

其它两个故障：SCR故障91（5个小时之后激活）、92（立即）。

博世系统的部分后处理故障也是在发动机里读出来的，DTC码分别为89、90、91、92、96、233、234，类似于电装系统相应的故障（89、90、 96）类似于电装系统的温度传感器（233、 234）

以上两张图是天耐克后处理的故障码。

天耐克后处理系统的主要故障码的分类：

2、喷嘴的故障：报P2048或P2049，是尿素喷嘴控制针脚断路、开路或接地。一般尿素喷嘴控制针脚断路、开路或接地，一般伴随着尿素喷射系统功能故障，喷射不正常。导致故障的原因主要有：

（1）、尿素液力传感器卡在固定位置，导致尿素消耗不正常，产生尿素喷射器功能故障；

（2）尿素箱变形或损坏，导致喷嘴一直处于常闭或常开状态；

（3）长时间停用，出现尿素结晶，短时间内喷嘴堵塞。功能性故障P207通常与P1D16同时出现。出现这种故障，通常不仅需要查喷嘴，还需要查尿素液力传感器。

3、尿素压力传感器故障：由于传感器在总成内部，看不到，所以一般先检查线束，没有问题再解开总成。氮氧传感器CAN故障，引起车辆无法启动或处理器发生故障。当CAN线发生故障时后处理是不喷射尿素的，导致这种原因可能是因为线路不通。当CAN线出现问题时，需要测量一下氮氧传感器的处理器CAN线是否正常。

4、尿素泵故障：（1）、常报故障码P1D07、P1D08说的就是尿素溶液输送泵控制针脚接地断路或者开路，这种故障可能是因为接插座接触不良引起的。所以故障发生时要检查相应的线束接头是否松动，甚至更换尿素泵。（2）、故障码是P1D2E、P1D2F，就是尿素溶液输送泵卷速低于5伏或高于5伏，当尿素溶液输送泵的卷速过高或过低的时候，可能是由于尿素管路的问题。过高时可能是由于尿素泵前尿素循环系统堵塞，尿素箱中有堵塞，导致尿素泵负载减小，卷速增大。尿素泵后边堵塞，可能会造成负载增大，可能会导致卷减小。