车型：2012年江铃凯运              

发动机：JX494

电龙系统：德尔福共轨3.2

喷油器：3301D

主要症状：早晨难以启动在修理厂已经修了一个多月花费2000多，问题依然存在。

故障代码:“P1257 IMV阀调整电流过高”

维修经历：

1、更换过滤芯——无效；

2、更换预热塞——无效；

3、更换IMV阀——无效；

首先我们要分析故障代码，根据我们前面的讲述这个故障代码是告诉我们计量单元（IMV）开度过大。换句话说就是轨压过低。所以第一步用DTS 柴油车检测仪监视轨压变化。用蓄电池拖动发动机测启动轨压，发现建压时间过长，前两次都不能达到220bar（22Mpa），第三次用了5秒钟左右达到了290bar时车辆着火。到目前为止我们可以清楚地判断车辆难以启动的原因是轨压低建压慢造成的。

维修方向就是上面说的几点：

1、喷油器密封性检查，回油量检查；

2、高压油泵是否磨损；

3、低压油路供油不畅；

4、IMV阀本身有问题。

通过了解维修经历所以先排除了低压油路的问题和IMV阀的问题。第二步我们给车辆挂挡，把车憋熄火。看轨压的下降速度。从31MPA下降到4MPA用了大约7秒钟的时间。由此可以判断高压油路喷油器不是造成轨压过低的主要原因。因此把问题锁定在了油泵上。油泵拆解后发现磨损严重！油泵修复后问题排除！