1、技术要求：

（1）工作温度：-40℃~+150℃

（2）电阻范围：0.058KΩ~45.3KΩ

（3）安装扭矩：（15~20）Nm

2、大气温度传感器检测：

通过 柴油车故障诊断仪读取所记录的故障信息，如果出现与大气温度传感器相关的故障则需要对大气温度传感器进相应检测。

3、将点火开关由“ON”旋转到“LOCK”位置（关闭发动机），拔下大气温度传感器相连接的插接器。

1.检查大气温度传感器线路是否存在接触不良等故障现象

2.检查大气温度传感器自身是否有明显损坏现象

3.把万用表调到欧姆档，测量传感器端两管脚阻值，结果与下表对比，偏差过大则传感器损坏，需更换。

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