1、稳态尿素喷射量控制策略
2、瞬态尿素喷射量控制策略
过渡过程主要指发动机负载突增或突减导致的发动机转速变化至发动机转速稳定的过程:
在过渡过程中,由于发动机状态的不确定性,需要及时调整尿素喷射量,防止N0x转化率过低或是氨气泄露情况的发生。
3、瞬态负载突增:(瞬态负载突增控制示意图)
在负载突增的情况下,由于实际的催化器出口温度上升速度慢,此时转化效率低,并且随着温度的升高,原先吸附在催化剂上的氨气会挥发出来。
此时稳态算法计算的尿素量比较大,如果直接将稳态算法计算出的尿素量喷出,会造成大量的氨气泄露。
此时的修正系数小于1,随着温差的减小,逐渐接近于1.
4、瞬态负载突减
在负载突减的情况下,由于实际催化器出口温度下降速度慢,转化效率高。此时稳态算法计算的尿素量很小,由于发动机机械响应较慢,如果立即减小尿素量,可能造成N0x排放瞬间增大,影响排放。
此时的修正系数要大于1,随着实际排温下降至稳态排温,修正系数也逐渐靠近1.
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