车型：郑州日产

 年款：2009年

发动机：ZD25TCR

电控系统：博世EDC16C39

故障现象：发动机无法启动，故障指示灯亮。经询问发动机刚刚大修完毕。断开电瓶接上后发动机工作正常，熄火后就无法启动了。

DTS柴油车解码器读取故障码：P0238进气压力传感器电压过高

        P0118冷却水温传感器输出电压超过上限值

        P0100相位传感器电压低

检查分析：

     因故障指示灯亮，读取故障码，打印后清除故障码。再次读码显示系统正常，发动机故障灯指示灯不亮，启动发动机可以正常运行，无其他故障现象。车辆熄火后再次启动，发动机又无法启动，发动机故障灯再次点亮。读取故障码显示：”P0238进气压力传感器电压过高“、”P0118冷却水温传感器输出电压超过上限值“。两个故障码再次出现，对比初次故障码确定”P0100相位传感器电压低“为假故障，然后根据剩余故障指示对进气压力传感器和水温传感器进行检查。

        打开发动机仓盖检查，据维修人员讲安装发动机时未发现水温传感器。但是该车不可能没有水温传感器。先暂时对另一个故障码指示部位进行检查，检查进气压力传感器未发现故障。然后检查线路，测量进气压力传感器到ECU之间的线束并未发现短路、断路现象。根据柴油发动机工作原理分析，无进气压力传感器时发动机可以开环运行，关闭点火开关后，拔掉进气压力传感器插头进行实验、症状一样无法正常着火。这时可以确定故障现象和进气压力传感器无关。

这时可以肯定为冷却水温传感器或其线路有故障了。顺着发动机线束仔细查找，在机油格附近机油压力传感器旁边发现有个单独的插头未插，但被进气支管所挡住看不到有传感器，拆下进气支管，发现了传感器插头，经检查发现正是水温传感器。经过对冷却水温及其线路进行检查后，确定传感器及线路未损坏。

故障排除：插上进气压力传感器及冷却水温传感器插头，并检查其他部分有无遗漏后，使用DTS解码仪清除故障码。经多次试车，发动机启动及工作均正常，故障排除。进气压力传感器电压过高的故障也没有了，怀疑可能是接插件接触不良所导致。有对进气压力的插头进行了紧固。以防日后再出问题。

维修心得：此故障为维修技师安装发动机时大意导致，但是可以根据发动机原理进行分析，排除部分假故障，然后对故障码提示部位进行针对性的维修，可以大大的提高维修效率。

注意事项：插拔传感器及ECU线束插头时一定要关掉点火开关，因为带电插拔时会产生很大的感应电流，可能会导致ECU烧毁。