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喷油器的主要故障

发布者: DTS     发布时间:2018年08月28日

    喷油器的主要故障是堵塞,堵塞后将影响汽油的正常喷油和雾化,使发动机动力下降、加速缓慢、怠速不稳且容易熄火。




    1)听喷油器的工作声音:在发动机热起后使其怠速运转,将螺钉旋具或听诊器放在喷油器上方,若能听到各缸喷油器发出的清脆均匀且有节奏的“嗒、嗒”声,表明喷油器工作正常。若某缸喷油器的工作声音很小或听不见工作声,表明该缸喷油器工作不正常或完全失效,应对喷油器及控制线路进行检修。若发动机杂声较大,声音不很明显,可拔掉喷油线束插头后测听响声是否消失。若各缸喷油器工作声音清脆均匀,表明喷油器良好。

   2)逐缸断油检查:在发动机热起后使其怠速运转,依次拔下各缸喷油器的线束插头,使喷油器停止喷油。若拔下某缸喷油器线束插头后,发动机转速明显下降,排气管有“突、突”声,表明该喷油器工作正常。


   3)拔下每个喷油器的导线插接器,并检查喷油器电阻,若其电阻值与规定的阻值不符,应更换喷油器。


   4)喷油器外部线路的故障,可用试灯法进行检查。将12V的试灯接在喷油器插接器两个端子之间,而后起动发动机,观察试灯的闪亮变化情况。若试灯闪亮,则表明喷油器控制电路正常,否则,表明线路或控制电脑有故障。


   5)喷油器单体性能好坏,可通过单独向喷油器供电的办法进行检测。将12V电源接到喷油器接线座的一个端子,另一端搭铁后再断开,如此重复,听喷油器的动作响声。如果每次在搭铁时喷油器能发出短促的“咔嗒”声,则表明喷油器性能良好,否则为喷油器有故障,需要更换。

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