会员登录 400-6615919
CN EN
最新资料 软件下载说明书技术文档电路资料

五十铃汽车行驶中自行熄火故障案例

发布者： DTS     发布时间：2018年11月28日

故障现象：
一辆行驶里程约16000KM的五十铃汽车，行驶中突然自行熄火。停车检查时发现喷油泵内无柴油。当用手油泵泵油排除喷油泵内的空气后，发动机即能启动，但汽车只行驶了约200 米，发动机又自行熄火。在拆下喷油泵上的进油管时，从泵腔内冒出一股烟气。

根据上述现象，
初步判定燃油系统有问题。该车发动机上安装的是单柱塞分配式VE 喷油泵，将其拆下后安装到喷油泵试验台上，当打开试验台上输油泵开关后，0.002 兆怕的低压柴油即进入喷油泵内，此时发现喷油泵上第1 缸出油阀阀座处有柴油冒出，说明该缸出油阀密封不严(此时阀座是拧紧的)。对第1 缸喷油器测试，其喷油压力极低，解体检查，发现针阀卡死在开启位置。

故障排除：
将喷油器针阀修复，经喷油器试验仪测试调整，喷射压力及雾化质量符合要求;研磨喷油泵出油阀，使第1 缸出油阀不再漏油。将修复的喷油器和喷油泵安装到发动机上，经反复试车，发动机不再自行熄火。

故障分析：
由于喷油泵第1缸出油阀密封不严，当该缸喷油器针阀卡在开启位置时，缸内的高压气体就会通过喷油器、高压油管及出油阀不密封处进到喷油泵内，致使燃油中渗入大量气体而中断供油，发动机便自行熄火。

上一篇： 天纳克SCR系统故障排查指南

下一篇： H7车低配BCM电路图

分享到：

DTS-会员登录

新用户注册


copyright 北京永诚华信科技有限公司 all right reserved.



地址：北京市丰台区西四环南路56号
总机：400 6615 919 传真：010-5121 0058
北京网站建设：逗号网络 京ICP备2024053740号-1
 官网手机站 微信公众号