案例11

 

柴油机系列：WP10.336   配套厂家： 美的     故障时间：2008.06.02

故障描述

发动机无法启动。

故障原因分析

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线束问题。

维修方法

首先确认ECU已经开始工作，方法是用钥匙开关给ECU上电时，诊断灯和冷启动灯会闪下然后灭掉，说明ECU在进行自检，并开始工作。

起动继电器受ECU控制：第一步，检查数据，相关标定量见附件“起动”；在确定标定值正确的情况下，检查空挡开关即：GearCD_stN，若该值为0，则表明不再空挡，需要检查的数据是否正确，数据无误后，可以试着使用紧急启动，若起动机有动作，便开始查空挡接线。另外需要检测T50的信号，T50CD_stDebVal，若起动过程中没有变为1需要查线路。

启动继电器不受ECU控制；则可让主机厂人自己查线路。起动机有动作；若起动机可以动作，但是仍然不能启车，首先需要判断同步信号EngM_stSync，若该值在启车过程中出现过48，则证明同步信号正确，无法启动的主要原因是轨压无法建立起来，低压油路有漏气的地方，需要查看油路是否满足我们要求并进行油路排气。若没有出现48，并且报出了相关同步错误，则查找曲轴、凸轮轴信号传感器，找出原因，比如：飞轮上没有加工孔或者两者的配对相位关系不正确，此时也可拔掉其中的一个传感器试着启动。

案例12

 

柴油机系列：WP10.336   配套厂家：北方奔驰  故障时间：2008.05.11

故障描述

启动困难，发动机启动后有轻微响声

故障原因分析

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飞轮破裂，打坏曲轴转速传感器

维修方法

启动困难，发动机启动后有轻微响声，同时转速表显示的转速不准确。造成此故障的主要原因是飞轮破裂，打坏曲轴转速传感器，开始不报故障原因是第一次拆下曲轴转速传感器并没有被飞轮打坏。第二次拆下曲轴转速传感器后损坏（图1），盘车观察飞轮，发现飞轮破裂，造成该故障，更换飞轮和曲轴转速传感器后，故障排除。

 

 

案例13

 

柴油机系列：WP6.240        配套厂家：中通      故障时间：2008.05.06

故障描述

发动机无法启动。

故障原因分析

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同步信号问题或者油路问题。

维修方法

用户反映发动机在作业过程中突然熄火，之后再也无法启动，整车工作不到70个小时。读故障代码，为主继电器2对地短路。查V2（1.04针脚）和V4（2.03针脚）有对地短路的故障存在，检查是由于排气制动电磁阀所引起，排除该故障后重新启动发动机，发动机仍然无法启动，检测轨压最高只能到40bar，同步信号正确。所以确定发动机无法启动是由于轨压无法建立所引起的，喷油器必须要压力达到160bar才可以喷油。

确定故障原因后，先从低压油路开始查起，分段检查了油箱、粗滤、低压齿轮泵、精滤和高压油泵进油口，使用马达带动，明显能够看到压力还是很大的。所以判断问题还是出在高压油路上。

再分段检查高压油泵和各缸进油管，看到高压油泵的出油和各缸高压油管的出油量也很大，处于正常状态。所以怀疑到是喷油器发生了问题，于是将各缸喷油器回油管依次松开观察喷油器的回油量，经对比观察发现，除了第三缸喷油器回油量很大以外其他各缸的喷油器都基本没有回油。于是更换了第三缸喷油器，重新打火，发动机顺利启动。

目前来看喷油器泄漏导致的现象主要表现为发动机跛行、无法启动。简单来看，喷油漆如果泄露过大则可能导致无法启动，而如果泄露较小可能会引起跛行。

柴油机自动熄火

案例1

 

柴油机系列：WP10.375     配套厂家：北方华德      故障时间：2008.02.17

故障描述

用户反映发动机自动熄火，办事处人员到现场发现该车已不能启动。

故障原因分析

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油品不合格，温度过低，燃油结蜡，造成进油堵塞。

维修方法

办事处人员到现场后发现该车已不能启动。经询问用户得知用户在北京加的是-10号柴油，而到辽宁省时加入-35号柴油，在辽宁夜晚的低温下，-10号柴油结蜡，油箱挂蜡严重，导致进油管堵塞，不能供应充足燃油。

不能启动是因为用户在发现该车不能起动时用火烤过精滤管，导致粗滤器总成的油水分离器被烤化，漏油进气。更换粗滤器总成后，外接-35号柴油，经多次排气后发现高压泵不出油，轨压传感器显示不正常，更换后试车正常。但连接油箱后，发动机又出现自动熄火现象，检查发现粗滤器的手油泵被吸紧，判定仍为柴油结蜡导致。接入外接油，将车开到维修站处理结蜡。处理后发动机正常运转。

案例2

 

柴油机系列： WP10.336     配套厂家：陕汽      故障时间：2008.03.16

故障描述

行驶途中突然停机，再无法启动。

故障原因分析

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油路问题或者线束问题

维修方法

柴油机启动时马达运行正常，柴油机正常转动但无法启动，闪码灯无闪码，初步判断是油路问题，柴油量正常，但柴油油质不合格，更换合格柴油，排除油路中的不合格柴油，排净油路中空气，柴油机仍无法启动，连接DTS650故障诊断仪，柴油机启动时发现轨压无变化，无法达到起动轨压，轨压无法建立，检查共轨泵供油正常，高压油路也无漏油泄压的地方，分析共轨管传感器故障或传感器线束，调换共轨管及线束，轨压仍无法建立，进一步查找更换喷油器，柴油机顺利启动，造成柴油机突然熄火的原因是由于喷油器泻压造成轨压无法建立，熄火后无法启动。

附：油品问题一直是欧三车故障的隐患，但根据中国国情，只能减少不能杜绝。

案例3

 

柴油机系列：WP6.240        配套厂家： 江淮汽车       故障时间：2008.04.18

故障描述

发动机启动1-2秒后自动熄火。

故障原因分析

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油路问题或者线束问题。

维修方法

该发动机启动后1-2秒自动熄火，此时发动机抖动，转速上到540转马上就掉下来，轨压上升到440bar后落到280bar，然后在280至320bar之间波动。此时发动机无闪码。

初步怀疑低压油路、高压油路有泄漏或者回油油管被压扁，检查油路无问题。拆开喷油器回油管路、共轨管回油管路（PRV），启车观察发现，当发动机有爆发声音时，从共轨管回油管路喷出一股油，随怀疑共轨管损坏，更换之后，顺利启动。

分析

共轨限压阀为机械阀，设定为轨压大于1600bar时才会打开，而现在在发动机启动过程中有回油，说明其已经打开。这种现象就说明限压阀弹簧有可能已经坏掉。

案例4

 

柴油机系列： WP6.240        配套厂家：长起       故障时间：2008.05.29

故障描述

发动机起动5分钟左右后自动熄火。

故障原因分析

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油路问题。

维修方法

用户反映发动机启动后，运转5分钟左右就自动熄火。现场检测，无任何闪码。初步分析，属于油路问题。经过排查，发现其燃油颜色不正常。更换燃油，排低压油路空气后，仍无法启动。怀疑是高压油路也进了空气，松开油泵端的两个高压油管接口，用起动机带动，发现无燃油排出。确认应该是高压泵内进空气。用手折住回油管，再次用起动机带动排气，经过两次带动后，有油从接口端排出。连接接口，启动正常。

高压油路的排气，有时候单是用起动机带动排出，不是很好排。当折住回油管再用起动机带动，一般都比较容易排，带动两三次就可以排除。

案例5

 

柴油机系列：  WP10       配套厂家： 浦沅   汽车吊      

故障描述

发动机会在跑车或吊重作业时，工作一段时间就会无力熄火，停车一段时间后又恢复正常，再过一段时间又会出现同样的问题。发动机水温在启动后会迅速达到107度左右，而实际水温只有六、七十度。

故障原因分析

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水温传感器坏，导致ECU获得的水温信号错误，启动后水温会迅速达到107度左右，而实际水温只有六、七十度，这样发动机ECU会启动自我保护功能，会切断油门，导致发动机在跑车或吊重时无力而熄火。

维修方法

发生此种现象时，可以使用排除的方法，即将ECU用的水温传感器拔下来，让发动机运转一会，如果发动机正常不再熄火，说明是水温传感器损坏，更换水温传感器即可恢复正常。

案例6

 

柴油机系列：WP10        配套厂家： 陕汽卡车     

故障描述

发动机启动正常，但启动后转速自动由600r/min升到1800r/min，重复一次后发动机熄火

故障原因分析

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因整车车速传感器存在问题，原因为之前由于里程表坏，在排查时动过车速传感器，导致车速信号判别档位信号错误。

维修方法

1、更换或重新调整车速传感器；2、重新刷如档位识别的DCM;3、若在车速传感器不用的情况下，可将车速信号功能屏蔽，故障即可解除。

案例7

柴油机系列：  WP10     配套厂家：浦沅     故障时间：2008.06.04

故障描述

发动机无力、自动熄火

故障原因分析

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水温传感器损坏

维修方法

发动机会在跑车或吊重作业时，工作一段时间就会无力熄火，停车一段时间后又恢复正常，再过一段时间又会出现同样的问题。发动机水温在启动后会迅速达到107度左右，而实际水温只有六、七十度。

水温传感器坏，导致ECU获得的水温信号错误，启动后水温会迅速达到107度左右，而实际水温只有六、七十度，这样发动机ECU会启动自我保护功能，会切断油门，导致发动机在跑车或吊重时无力而熄火。更换水温传感器，故障排除。

案例8

 

柴油机系列： WP10            配套厂家：  陕汽         故障时间：2008.05.31

故障描述

发动机怠速不稳

故障原因分析

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车速传感器损坏

维修方法

发动机启动正常，但启动后转速自动由600r/min升到1800r/min，2次后发动机熄火，因整车车速传感器存在问题，原因为之前由于里程表坏，在排查时动过车速传感器，导致车速信号判别档位信号错误。

1、更换或重新调整车速传感器；2、重新刷如档位识别的DCM；3、若在车速传感器不用的情况下，可将车速信号功能屏蔽，故障即可解除。

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