以上是后处理的大概布局，下面介绍康明斯Econfit-后处理具体工作过程。
DST柴油车检测仪检测工作过程中出现的问题。
在其正常工作下有四个工作阶段：
（1）初始化
（2）预注：快速排空、建压
（3）喷射阶段：准备喷射、冲刷喷射、计量喷射
（4）排空阶段。在这款系统中SCR系统的压力是绝对压力，也就是尿素压力传感器和空气压力传感器都是绝对值。在停机时，我们需要对这两个传感器的数值进行检测，检测过程中这两个传感器的数值均为101千帕左右，相当于一个大气压。
下面介绍初始化和预注：
初始化阶段，也就是发动机点火开关打开以后，但发动机并未启动，此时系统进入初始化阶段对后处理进行自检，当自检完成后进入下一个工作状态，也就是预注条件，预注条件需要发动机满足四个条件：发动机运转超过120秒，催化剂的进口排气温度超过150度，同时后处理加热系统的要求罐内温度超过零下7度，喷射单元的温度需要超过5度，这四个条件满足了才开始进入预注条件。
预注阶段中第一个部分为快速排空，预注分为两个阶段：
（1）快速排空
（2）系统建压。快速排空阶段目的是排空系统内所有参与压力。空气将经由两个通道：第一个是压缩空气流经混合使，到喷嘴；第二个是打开回流阀、计量阀，压缩空气流入计量阀进入泵内，再通过尿素液通路。快速排空的过程大约需要10秒以上，快速排空后，我们的系统将关闭空气系统电池阀，当这些都完成后进入系统的建压。
上面图片就是快速排空的过程，按照箭头的方向来看。
在排空阶段注意：压缩空气电池阀必须是打开状态，空气将进入混合使 ，再送向喷嘴。
接着系统会打开回流电池阀和计量阀，压缩空气进入计量阀进入泵内的尿素通路。
快速排空后，进入预注的第二阶段-系统建压，系统建压是有条件的，发动机启动后在第一个预注过程中隔膜泵需要将尿素的压力提高到600-620千帕，在以后正常运转当中，尿素压力将保持在500-560千帕。建立压力开始后，可以听到喷射单元内尿素泵电机运转一段时间。建立压力成功，空气电池阀自动打开，空气将流出喷射单元，整个预注大约两分钟；如果建压不成功，ECM将命令系统再次进入预注，预注重复三次，三次仍建立不成功，将对尿素泵的工作进行停止，此时发动机会报出故障码，1682的故障码将会出现，在停泵前，系统将会进行一次完整的排空。
系统工作的第三个阶段-计量喷射阶段。在这个阶段排气的温度达到210度，系统进入正常喷射阶段。也就将根据发动机的工况、根据后处理氮氧传感器反馈的信息、根据排温传感器反馈的信息计量出一个合适的尿素喷射量，然后由尿素喷射单元喷射出去。这个过程完成了。预注成功后，空气气段阀打开，隔膜泵电机进入待机状态，此时进入准备喷射阶段。计量喷射阶段由ECM直接控制，是否计量喷射将取决于当时氮氧传感器反馈给ECM的氮氧排放量以及排气温度，在催化剂进口的排气温度达到210度之前。喷射单元不会喷射尿素到排气系统当中，但空气会一直通过喷射单元喷入到排气系统当中，这有两个作用：一是保持管路的畅通；二是对尿素喷嘴进行冷却。
在计量喷射阶段，喷嘴即管路没有泄露的情况下，空气压力将会被控制在400千帕，相当于4公斤压力，如果压力没有控制在4公斤左右，那么会导致后处理系统停止工作。
喷入空气的作用还有个作用就是空气辅助式，辅助尿素化，尿素喷射一定是空气将尿素带入排气系统当中。
计量喷射阶段第一个是准备喷射，在这个阶段只有空气被排入排气管。当ECM发出指令后才会喷射尿素，当发动机可能运转在以下状态时也可能听到尿素泵运转的声音：一怠速，二发动机处于减速工况。尿素喷射的必备条件：一是进口的排气温度超过220度，出口的排气温度超过210度；其次是氮氧传感器反馈的氮氧排放量，将由排气温度和氮氧排放量来决定喷射的数量以及什么时候开始喷射。预注要成功，第一个要考虑的是没有线性的SCR系统的故障代码；第二个是尿素罐的液位高于5%，空气压力必须高于3公斤，尿素的压力必须高于4.8公斤.
计量喷射的第二个阶段-冲洗喷射。在这个期间，发动机在运行中，当系统收到第一个尿素喷射命令时，将首先进行一个冲洗喷射循环，主要目的是在正式喷射之前，融化所有可能存在于混合式中的尿素结晶。冲洗喷射的流程三步：第一步关闭空气压缩电池阀啊，打开计量阀数次，冲洗系统内部，重新打开空气压缩电池阀，计量喷射进入计量喷射阶段，冲洗喷射过程当中尿素压力将从6.2公斤降低至5公斤。计量喷射最后一步是计量喷射，ECM此时将控制计量阀开始喷射，计量阀不断进行开和关，将尿素喷入混合式，尿素和空气在混合式混合，最后送向尿素喷嘴。此时隔膜泵将持续运转，保持尿素压力维持在5.5公斤。
系统工作的最后阶段是排空阶段。之所以排空是因为尿素管子、喷嘴、尿素泵内部会因为残留尿素，会在发动机停机后产生结冰或结晶，导致这些部件的损坏。但尿素箱在设计时考虑到这一点，所以尿素箱上有通气口和可以加热，发动机停机后，系统必须将所有管子和喷嘴里尿素排空。在无空气辅助式系统中叫倒吸，在空气辅助式系统中叫排空，这个期间，点火开关已将关闭，系统将进入排空阶段。这个阶段也是有两条通道，第一条通道是压缩空气流经混合式，然后到喷嘴，空气带走系统内残留的尿素，以避免尿素泵内的阀体以及喷嘴堵塞；第二个通道是打开回流阀，喷射单元内的尿素压力泄到尿素罐，打开计量阀，压缩空气通过计量阀进入尿素泵内的尿素管路，在空气压力下，泵内残留的尿素将通过回流阀再回到尿素罐。在整个排空的最后阶段，泵电机运转将残留在隔膜泵中的尿素给排除。整个排空阶段需要持续60秒，系统才会停止工作。
那么排空开始也是有条件的，正常状态下的排空，点火开关关闭后，系统会进行一次排空作业，非正常状态下造成的排空，比如后处理系统出现某些线性故障，以及ECM停止了后处理系统的工作，但关闭后处理系统工作前进行一次排空。对于由于故障码导致的排空，排空结束后，空气电池阀将仍处于打开状态，直到钥匙门关闭，才会关闭空气，切断电池阀。
康明斯Econfit-后处理系统喷射单元和尿素罐的加热，有两种加热方式：一种是采用发动机的冷却液为喷射单元和尿素罐加热；对于尿素管路采用的是电加热。
康明斯Econfit-后处理系统加热条件与博世的后处理系统加热条件有一点不同：对于康明斯Econfit-后处理系统开始加热的条件是需要环境温度小于零下7度，尿素罐内温度小于零下7度，喷射单元内的温度小于零下7度，那么持续加热需要满足以下任意条件，系统采取持续加热：尿素罐内温度小于0度，喷射单元内温度小于40度。
