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发动机维修

发布者: DTS     发布时间:2017年11月09日

SX2190型汽车发动机起动系统故障的诊断排除。其故障现象:按下启动按钮,起动机没有反映。此截断法的具体步骤是:①明确系统元件组成。起动机驱动电路由钥匙开关S1、启动按钮开关s6和空档开关S14,以及连接导线等组成。其电路为:蓄电池一起动机30#端子一钥匙开关Sl一启动按钮开关s6一插接器X56/7一变速器空档开关S14一插接器X56/3一起动机50#端子一搭铁。②确定系统中间元件。选择起动系统的中间元件:插接件X56/7。将插接件X56/7拨开,将钥匙开关SI闭合,用试验灯测X56/7插接件的插头侧第2号插脚失是否有电,若试验灯点亮,说明X56/7插接件前没有问题,故障在该插接件后面。③确定故障元件。将插接件X56/7重新接插牢固。然后在后半边系统再选择一个中间部位(插接件X56/3),后再次被吸入高压油泵,这是该车燃油供给系统回油管路的独特之处。此回油管路一旦漏气,就相当于低压油路与大气相通,油路中的空气便无法排净,从而使低压油路不来油,发动机便无法启动。而其他车犁的柴油车回油直接回到油箱,即使回油管漏气,也不会造成上述故障。

后更换【旦1油管后,压动手油泵排尽低压油路中的空气,发动机即能顺利启动。

将插按件拨开,闭合钥匙开关Sl,变速箱挂空档开关S14,并将启动按钮S6按下,用试验灯或万用表测量插接件X56/3的插头端第2号插脚是否有电,如果试验灯不亮,说明故障显然在李档开关S14、插件X56/3和二者之间的连接导线部分。继续这样的排查,再缩小范围,最后再检查空调开关S14的接线柱上的导线是否断路。运用此截断法能准确地查出故障的部位。这种方法对于越足复杂的系统就越有效。采用“截断法”查找故障部位十’分有效。如果在查找故障试验时借助一定的的检测工具,科学的分析方法,再加上一定的实践经验,查找故障就会更加迅速。

对比法这种方法使用的范围相对较小,具体方法就是用新的或足确认完好的部件来替代可能发生故障的部件,以确认或排除该部件是否有故障。例如车辆的转向信号灯不闪亮故障,我们可以用一个其它车辆上正常工作的转向闪光继电器来代替故障牟的闪光继电器。如果故障消除,显然故障在转向闪光器,如果故障依然存在,显然该车转向闪光继电器没有问题。

柴油车排气管烧红,多为汽缸内燃气有一部分进入排气管中继续燃烧所致。混合气过稀,可燃油气着火后燃烧速度缓慢,延迟到排气行程仍在燃烧。由此,正在燃烧的气体冲入排气管,使排气温度升高。排气门密封不严,或气门间隙过小,导致燃烧气体排入排气管,使排气温度升高。喷油时间过迟,不仅致使燃烧速度缓慢,还使得燃烧不完全,造成喷油后期柴油在排气管中燃烧,使排气温度升高。排气管烧红的预防措施:车辆维修中,应调整好混合气浓度,检查和调整气门间隙,调整点火或喷油时间,拆掉排气管、消声器,抽出消声器分解后,放在煤油中(或化学法)清除积碳,或用铲刀刮除积碳。也可放在明火上烧干消声器管芯,最后再用钢丝刷清洗,必要时更换磨蚀损坏的部件,予以修复

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