柴油车维修
高压油管的内径小了０．５ｍｍ左右。由于换了一根内径小于标准的高压油管，高压油管内的压力增高，喷油器针阀与针阀体卡死在开启位置，导致发动机气缸内有敲击声出现。再者，喷油器喷油压力增高，使喷油器的喷油量增多，喷油提前角变早，发动机气缸内发出一种敲击声。
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