一、基本结构：

产品主要使用于欧Ⅲ、欧Ⅳ电子控制发动机，电子油门踏板总成主体为怠速确认开关的霍尔位置信号传感器，其基本结构可分为以下三种：
① 悬挂式油门踏板总成（适用乘用车、皮卡、SVU、MVP、新能源车等）

② 地毯式油门踏板总成（适用轻卡、重卡、工程机械、农用机械等）

③ 电子手油门（适用工程机械、农用机械等）

二、电子油门踏板总成技术要求：

1、电子油门踏板总成基本参数：
工作温度范围：-40°C～+85°C；
工作湿度：小于等于95％；
工作寿命：A：1.0ｘ108次（在20％～80％的全行程范围内每分钟做往返运动约100次），B: 8.0ｘ107次(在1°～3°范围内每分钟至少转动240次)；
踏板力：初始力F1=2.0+0.5kg,最大油门踩踏力F2=4.0+0.5kg。

2、电子油门踏板总成的电器技术特性要求：
电子油门踏板传感器类型为带怠速确认开关的霍尔位置信号传感器，含一组霍尔电位器和怠速、非怠速两组开关信号。
工作电压：5V+0.3VDC，工作电流小于等于20mA。

3、传感器技术参数：
电子油门踏板传感器位置信号与踏板角度位移变化成比例，且在油门关闭和全开位置之间单调变化。
电子油门踏板总成怠速确认开关要求：
① 阻抗特性
② 怠速开关导通电阻：小于125Ω（含插接器接触电阻）。
③ 怠速开关开路电阻：大于50MΩ。
 
三、油门踏板主要部件介绍

1、脚踏连杆设计
① 连杆要承受1000N的力，同时承受≥30N.M的冲击。
② 材料适用标准：TL52440、TL52476
③ 材料：PA6-GF30、POM
④ 工艺：注塑
⑤ CAE分析踏板承受力和吸收势能

2、插针部件设计
① 根据对插件设计插针尺寸，接插件能紧密配合，插针一端倒角便于顺利插入，良好的导电性。
② 材料适用标准：TL52440、GB/T2059-2000
③ 材料：PA6-GF30、H62
④ 工艺： 冲压、注塑，插针表面镀金。

3、内外弹簧设计

① 采用双压簧设计,增加安全系数。压簧选用可经受低频、长时间往复运动的材料，在工作行程中大于300万次寿命，96小时盐雾。
② 材料适用标准：JISG3506
③ 材料：SWRH72A
④ 工艺：绕制成型
⑤ 设计依据：参照设计手册

4、磁环、磁片设计
① 磁片需要提供均匀的磁场
② 材料适用标准：GB/T146671-1999、GB/T4180-2000
③ 材料：F001J、Sm2Co17（永磁体）
④ 工艺：烧结

5、磁路设计
有屏蔽磁环的磁路磁场强度更均匀，且不易受外界干扰

6、电信号的实现
当脚踏连杆受力旋转带动磁片旋转,从而产生变化的磁场，芯片感应到变化的磁场后输出电压信号。